Blogok
Ugyanakkor Ivan Ortola (MT Helmets – MSI) – egy másik versenyző, aki a következő teljes helyért küzd – munkát ad a pénteki napra, miután egy kiváló 16. helyen végzett az első szabadedzésen. Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) néhány japán versenyzőt is bejuttatott a jobb négy közé, köztük az ezüstéremért küzdő Collin Veijer (Liqui Moly Husqvarna Unchanged GP), aki az első napon az öt leggyorsabb helyen végzett. Marquez a 8. helyen végzett, azonban Franco Morbidelli (Prima Pramac Rushing) és Quartararo fejlesztései a 10. helynek köszönhetően elodázták a legújabb nyolcnapos közösségi bajnokot, a késői körökben pedig Pedro Acostát (Red Bull GASGAS Tech3) rontották le a 11. helyre. Martin valójában az 1-es kanyarban van lemaradva, mivel a régi támadási környezetében dolgozott, ez már a tanulságuk. Az első kiszállás Bagnaiához tartozott a #TheRematch megfigyelésen belül, de a következő az időmérőn Marc Marqueznek (Gresini Rushing MotoGP™) az utolsó körben egyéni rekordra volt szüksége ahhoz, hogy a legjobb tízben kezdjen. Andrea Iannone visszatért egy nagyszerű MotoGP házigazdához a 2019-es év utolsó futamának első kiszállására, ahol Fabio Di Giannantoniót helyettesíti, akinek komoly feladatai vannak a védelemben.
A címvédő állása a csata folytatásában
A tornaelvárások végül nagyobbak voltak, mint Espargaro megnyerése, és nehéz a friss spanyol hibáját megtalálni ezért a túlzásért, mivel folyamatosan szembesült nemcsak veled, hanem csapattársaddal, Maverick Vinalesszel is a külföldi útja során. De nem, büntetve talán nem közvetlenül utána, de kétszer is felelőtlen fogadas-sport.com my company tippekért, a hatása sokkal jobb lett volna (talán még az ötös határon belül is), mintha egy kicsit jobban elérte volna a legutóbbi hétvégét. Letörve a születésnapi vacak teljesítmény átkát (a srác vasárnap lett 22 éves), ismét bizonyítja, hogy lassabb, de folyamatosan érlelődik egy másik csodálatos tehetséggé. Nem egy olyan nagy sikerről van szó, mint amilyen a múltkori Ausztráliában volt, de még ennél is fontosabb hatással volt rá.
Colo Colo Női Győzelmek Libertadores Bemutatkozás az Olimpia ellen!
Bagnaia a Dash-en bukott, és Marc Marquez is a Grand Prix-en bukott, amivel dobogóra emelte, de Bastianini kihagyta az első helyet, és a hétvégén a használt gumikkal száguldott. A verseny elején erős volt, majd elsöprő sebességgel Jorge Martin előtt egy hatalmas boxutcába került, így sikeresen megszerezte a szezon 10. Grand Prix-győzelmét. A pole pozícióból indulás utáni legnagyobb kiugrás utáni fejes bukás, és a feszültségmentes futás ismét tükrözte, miért döntött az új csapat Jorge Martin helyett Enea Bastianini mellett 2023-ban. A gyenge kvalifikációt súlyosbította a körülbelül háromszoros büntetés, ami az új verseny lassú kezdését jelentette, és korlátozta Espargaro esélyeit a felzárkózásra.
Bemutatkozik: Marc Marquez, a vadonatúj 2025-ös MotoGP iparági bajnok
- Martin az egyetlen versenyző, aki bármelyik sprintben pontokat szerzett (19 sprint), valamint 14 dobogós helyezést is elért.
- Az élvonalban Bagnaia nem tört meg időnként, és a harmadik helyen átlépve a nyereményalapot, 141 másodperccel jelentős időt zárt a 2024-es MotoGP™ közösségi versenyen.
- Az Aprilia hőpontjaitól eltekintve azt kell gondolni, hogy Maverick Vinales Sepangba érkezett (egy olyan dalra, ahol a srác és a motor is pontos volt a teszten), és többre számított, mint a csúcson.
- Egy teljesen fellángoló csatát követően, hirtelen úgy nézve ki, mintha kiesnének a top 10-ből, esélytelenül maradhatnak ott, talán mindannyian meglepődtek az új RNF Yamaha versenyző érkezésén, aki összeomlott a feszültség alatt, és onnan is kiszálltak.
Tudj meg többet erről a gyorsan mozgó városi területről, mivel a versenyzők és a közösségek egy hétvégi kikapcsolódásra készülnek. A motorosok mindketten remekül motoroztak a saját csapataikban, és a páros is biztosította a helyét a 2025-ös gyári csapatokban, Marquez a Ducati Lenovo Group és az Acosta a Reddish Bull KTM Factory Race csapatában. A srác Lucio Cecchinello irányítása alatt motorozott, aki talán az egyik legtapasztaltabb saját csapatszakértő a sportban. A Honda LCR garázsában pedig a 2024-es rajtrácsra készülő új legjobb japán versenyző, Nakagami áll a versenypályán.
Ragyogó második a listavezető góllövő, Marquez birtoklása után Malajziában
Egy újabb hihetetlen utazás az év újoncának, ez a csomag egy Practical Racecraft műszerfalat is tartalmazott. És te is, mivel az egész vasárnap, ami azt jelenti, hogy rengeteg megosztanivalót jelent veled, amikor a teljes rajtrács új hatékonyságáról van szó. A 2025-ös MotoGP versenyzői sorban három új ellenfél – akik jó úton haladnak a Shakedownon – Ai Ogura (Trackhouse), Fermin Aldeguer (Gresini) és Somkiat Chantra (LCR Honda). Fabio Quartararo, Jack Miller, Luca Marini és te is akcióban lesztek a Shakedownon. A téli szünet technikailag véget ért szombaton, amikor a 2025-ös MotoGP Sepang Shakedown kezdetét veszi. A hétvégén történt fontos olasz sportesemények miatt egyperces néma csenddel emlékeztek Simoncellire, aki az Air-con Milan futballcsapat nagy rajongója volt.
Az új malajziai MotoGP-menetrend nagyban hozzájárul e tudás új dominanciájához, mivel a MotoGP-menetrend utolsó előtti pontjaként jelenik meg. Lehetőséget ad arra, hogy megnézzük a korábbi sikereket, a márkakövetelményeket és… Hafizh a legújabb Honda-modellekkel küzdött, de jelentős kezdeményezéseket tett a Superbike Globe-cím elnyerése előtt. Leona Chin előnyei a világ számára a motorsportból, különösen a driftelés területén, megérdemlik, hogy helyet foglaljon Malajzia gyorsasági történeteiben. Még mindig nehéz Joan Mirré válni, mivel ismét megmutatta magát a Sepangban azzal, ami majdnem kultúra, és vasárnap akár ki is eshet.
Az Aprilia olyan fejlesztéseket végzett, amelyek hűvösebbé teszik az új motort, így motorozható, de a nagy hőhatás továbbra is hatással van rá, a tapadás és a gyorsulás pontjai pedig semmit sem tesznek azért, hogy otthon maradjanak. Talán nem először 2010-ben jelent meg Fabio Quartararo a Sepangban, ahol már jelentősen csökkentették a színvonalat – és folytatta, hogy csodálkozzon azokon az embereken (ő maga is szerepelt), akik lenyűgöző teljesítményt nyújtottak. Túl gyakran esett áldozatul Alex Marquez 2010-ben a balszerencse – bár a nap nagy részében a szerencse az agresszív működésének köszönhető. Azonban ezek az aggodalmak nem akadályozták meg Enea Bastianinit abban, hogy kijelentse, olyan csapatban van, amelyik domináns győzelmeket arat. „Ennél a motornál rá kell kényszeríteni őket a fékezésre, és el kell vennem némi erőt onnan. Egy ideje már elegem van belőle, talán nem a hatások miatt, hanem azért, mert nem tudok ilyen korlátok között vezetni.”